Trajnimi i tregtarëve të Universitetit Ford për EV përdor AI, gamification

“Kjo do të ndihmojë të sigurohemi që ne po krijojmë në të vërtetë një trajnim që mund të jetë më me ndikim dhe në të vërtetë do të nxisë në një mënyrë të matshme aftësitë e punonjësve individualë,” tha Abby Vietor, drejtoreshë globale e trajnimit dhe produktivitetit të tregtarëve. një konferencë për media. “Këto janë të dhëna që ne nuk i kemi pasur deri më sot. Pra, kjo është një zonë e pasur për ne.”

Vietor, i cili iu bashkua Fordit në mars 2023 pasi udhëhoqi mësimin e lojërave globale për Shërbimet Ueb Amazon, do të mbikëqyrë Universitetin Ford. Ajo nuk pranoi të zbulojë se sa ka shpenzuar kompania për trajnimin e ri.

Punonjësit e përfaqësisë, të cilët janë të punësuar në mënyrë të pavarur nga tregtarët, janë vendimtare për shitjet, performancën dhe angazhimin dhe kënaqësinë e klientëve të kompanisë. Prodhuesit e automjeteve kanë mbrojtur prej kohësh idenë se përvojat më të mira të tregtarëve çojnë në klientë më të lumtur, të cilët kanë më shumë gjasa të bëhen klientë të përsëritur.

Punonjës të tillë konsiderohen gjithashtu si kritikë për të edukuar konsumatorët e zakonshëm për automjetet e elektrizuara, duke përfshirë modelet tërësisht elektrike.

Platforma, duke përfshirë versionet celulare, është ndryshimi më domethënës në trajnimin e punonjësve të përfaqësive të Ford që kur kaloi nga manualet fizike në ato dixhitale në fillim të viteve 2000, sipas arkivistit të Ford, Ted Ryan.

Universiteti Ford gjithashtu përfshin më shumë burime trajnimi tradicionale, të bazuara në shtyp, thanë zyrtarët e kompanisë. Por trajnimi i bazuar në fjalë do të hiqet gradualisht dhe do të zëvendësohet me një përzierje modulesh, duke përfshirë “misionet e mbështetura nga AI, video dhe mjete mësimore”, sipas Ford.

Trajnimi i ri mbështetet shumë në video dhe jo në fjalë të shkruara për edukimin e punonjësve, si dhe “gamification”, ose të mësuarit si lojë, për të ndihmuar në angazhimin dhe mbajtjen.

“Kjo i përshtatet shumë më tepër shoqërisë së sotme dhe mënyrës se si njerëzit mësojnë sot,” tha Peter Battle, një trajner i korporatës dhe tregtar veteran, menaxher i përgjithshëm i Pat Milliken Ford në Michigan. “Ata nuk mësojnë duke hapur një manual pronari dhe duke lexuar se çfarë bën makina e tyre.”

Shumë nga videot e reja të Universitetit të Ford-it të disponueshme në momentin e lansimit janë të fokusuara në automjete të elektrizuara, duke përfshirë modele tërësisht elektrike si Ford F-150 Lightning dhe Mustang Mach-E. Do të ketë gjithashtu tema të përgjithshme si edukimi rreth karikimit dhe instalimit të EV.

Mungesa e të kuptuarit rreth EV-ve është një nga disa probleme të identifikuara nga prodhuesit e automjeteve që po kontribuon në adoptimin më të ngadaltë se sa pritej të automjeteve. Kostoja dhe infrastruktura gjithashtu luajnë një rol.

“EV është padyshim një pjesë e fokusit tonë për trajnimin që do të jetë i disponueshëm,” tha Vietor. “Është një fushë ku biseda me klientët po zhvillohet dhe po ndryshon. Ne duam të sigurohemi që të gjithë punonjësit të jenë të përgatitur për të folur me të.”

Universiteti Ford do të përdorë stërvitjen e AI të krijuar për të përmirësuar njohuritë dhe aftësitë e komunikimit të punonjësve – një mjet i ri i AI ndërsa prodhuesit e automjeteve eksperimentojnë me rastet më të mira të përdorimit për teknologjinë në zhvillim.

Për shembull, punonjësit mund të kenë një bisedë praktike me AI ose t’u kërkohet të paraqesin një video që përshkruan veten, pozicionin e tyre dhe disa fakte kryesore rreth një produkti.

Mjeti i AI më pas do të vlerësonte punonjësit për entuziazmin, sjelljet dhe njohuritë e tyre, midis objektivave të tjerë të mundshëm. Bazuar në këto rezultate, si dhe shikimin e historisë dhe zonave specifike për përmirësim, platforma më pas mund të sugjerojë video ose informacione shtesë për punonjësit – njësoj si Netflix dhe shërbimet e tjera të transmetimit pasi një shikues shikon një program.

“Ne do të jemi në gjendje ta shkallëzojmë këtë për të gjithë me AI,” tha Kathy Munoz, menaxhere e Ford për trajnimin dhe produktivitetin e tregtarëve. “E gjithë pika e platformës është praktikë, praktikë, praktikë”.

AI u zhvillua nga Ford duke përdorur transformatorë gjenerues të trajnuar paraprakisht, ose GPT, dhe Azure Copilot të Microsoft.

Universiteti Ford fillimisht do të hapet për punonjësit e shtëpisë, siç janë shitësit, por përfundimisht pritet të zgjerohet në punonjësit e shërbimit dhe departamente të tjera më teknike.